国産車

現在NC-50シリーズを使わせていただいております。
次回の交換はNC-40シリーズにグレードアップしようと思っているのですが、NC-40、41シリーズとNC-80を混合してみようかと思います。
粘度5W35～5W40辺りの配合で使いたいのですが、最適の配合比を教えて下さい。
全量で約5L必要です。

現在アルファード(1MZ、3000)で
1回目　NC52E　約10,000km
2回目　NC51+NC82　約8,000km
を使用してきました。
どれも違った体感ができ楽しんでおります。
それでお聞きしたいのですが、もうそろそろ交換しようと考えていまして、毎回同じでは面白くないためお勧めの組み合わせおよびオイルを教えていただけると幸いです。
ZZ-11なども対応しますでしょうか？

ハイエース２００系　２．５ＤＴに合うオイル、及びＺＸ-６Ｒ（０５モデル）サーキットスポーツ走行程度の使用ですがそれぞれのお勧め銘柄ご教授頂けますでしょうか？

現在の所有車は、レガシィ BG5 1997年式（走行距離100,050km）の旧年式・多走行車です。

ディーラーより「エンジンオイルのにじみ」を指摘されましたが、ひどくはないとのことでシール類は交換していません。
このような場合のお勧めのオイル、またはNC-81plusの併用についてアドバイス願います。
考えていたのが、zz-02(4L)＋NC-81plusですが、MS-55(4L)単体での使用、さらにはNC-50(4L)＋NC-81plusの方がより効果的にオイルのにじみを抑えることができるのか、お教え願います。
最後に、他メーカーの100％合成油(0W-40)＋NC-81plusの併用でもオイル漏れに効果はありますか？

H14年式オデッセイ(RA8)に乗っています。
この度パワーステアリングフルードを交換したいと思ってますが、御社のATFを使用しても大丈夫でしょうか？

ホンダアコードワゴンＳＩＲーＴ４に乗っています。
デュアルポンプシステムの４ＷＤのリヤデフオイルに使える商品を教えて頂けますでしょうか。
純正はホンダウルトラDPSFです。

NCECロードスターの6MTを乗っていて、フルノーマルで通勤使用から月１回位でミニサーキット等も走るのですが、オススメのオイル等有れば教えていただけないでしょうか？  また、ドレーンの時期、距離等はどうなんでしょう？？
現在は、エンジンZZ-01  ミッションNC-70  デフNC-70（純正LSD）を使用しております。 
エッセにNC-51をストレートで入れた時、高回転が抜群に回ったので、エンジンは、NC-51をストレートで入れようかと思ったのですが、最近温かいので、安く純正粘度に近いものにしました。ミッションは、凄く入りが良く合っていそうです。
サーキットも走るけど、なるべく費用は抑えたい貧乏人間ですが宜しくお願いいたします。

95プラドに適したエンジンオイルとギヤオイルを教えてください。
エンジンはディーゼルです。
走行距離は17万キロです。

アルテッツァのボルトオンスーパーチャージャーです。
走行98,000ｋｍで、スーパーチャージャーの作動頻度は低く、ワインディングや高速のみです。
低速から軽やかに回るオイルを捜し求めています。
粘度としては5w-40が一番良いように思っています。
初めて御社エンジンオイルを試してみたいと思っていますが，ZZ-01のみで良いでしょうか？　
また、お勧めがありましたら（ブレンドも含めて）教えてください。

レガシィワゴンBP5DspecBに乗っており、チューニングはコンピュータ、他社純正交換フィルタ、メタルキャタライザー交換を行っています。
どのエンジンオイルを推奨されるか夏、冬で教えていただけないでしょうか。
(NC-40,41,50,51のいずれかをそのまま、もしくはブレンドしたほうがよいでしょうか? ブレンドする場合にはその比率をあわせて教えていただけると助かります。）

またNC40,41についての説明で燃料や点火時期について記載が
ありますが、調整する必要はありますでしょうか。

末永く乗りたい車だと考えていますので、是非教えてください。