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4輪

2輪

2007-03-18
オイルにじみ防止
エンジンからのオイルにじみ防止に貴社のNC81を使用したいと思います。
オイル交換してまだ間もないので、できれば、今いれてあるオイルをそのまま使用したいのですが、貴社以外のオイルとの相性はありますか？
他には添加剤はいれてありません。

NC-81plus oil sealingはテフロン系のエンジンオイル又は添加剤以外であれば殆どのエンジンオイルにご使用いただけます。
2007-03-18
Ｙ３４グロリアアルティマ
Ｙ３４グロリアアルティマのデフオイルの適合オイルはどれになりますか？

Ｙ３４グロリアアルティマには、ZZ-31又はNC-70をお勧めいたします。
2007-03-18
BMW　Z3Mロードスター

いつもNUTEC商品を利用させていただいています。
この度、BMW　Z3Mロードスター(CK32)に乗り換えたため、こちらの車での御社製品の適合をアドバイスして頂ければと思います。
乗り方としては、１ヶ月3000kmペースで高速・市街地・ワインディングをまんべんなくこなしています。
エンジン・ミッション・デフ・ブレーキ・パワステ、それぞれご教授頂ければ幸いです。

BMW　Z3Mロードスター(CK32)適合油脂
エンジンオイル　
NC-40[5W-30] , NC-50[10W-50]40%+NC-51[0W-30]60%オイル粘度5W-40相当，ZZ-03[5W-35]
以上の順でご使用をお勧めいたします。
ミッションオイル
UW-75，NC-70，ZZ-31　以上の順でご使用をお勧めいたします。
デファレンシャルオイル
NC-70,ZZ-31　以上の順でご使用をお勧めいたします。
ブレーキフルード
RP-300：dot4の規格をクリアーしていますので長期[2年以上]にご使用いただけます。
　　　　又、ABSの制御応答性が向上しますのでより良いブレーキフィーリングや
　　　　制動性能を発揮します。
パワーステアリングフルード
ZZ-51改：一般のフルードに比べ総合性能を向上させます。
パワーステアリング添加剤
NC-210：ZZ-51改に添加されると、より一層の総合性能が向上
　　　　純正又はその他の銘柄に添加されると性能の底上げが可能になります。
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2007-03-18
ＢＭＷ E-８６　Z４ COUPE
ＢＭＷ E-８６　Z４ COUPEに乗っております。
現代使用オイルは、純正CASTROL Formula SLX ?　０W-３０　ＢＭＷ longlife ０１ですが、御社のオイルは使用可能でしょうか？
バルブトロニックにも使用可能でしょうか。
使用状況は、高速でたまにレッド近くまで程度です。
一般道３割、高速道７割ぐらいです。

BMW E-86　Z4 COUPEにはNC-40(5W-30)又はNC-51(0W-30)をご使用いただけます。
バルブトロニックにも使用可能です。
2007-03-18
アルファロメオ 147、カプチーノ
・アルファロメオ 147
・カプチーノ
最適なエンジンオイルは何になるでしょうか。

アルファロメオ147
①　NC-51(0W-30)＋NC-50(10W-50)　各50％ブレンド　オイル粘度5W-40相当
②　ZZ-01(5W-35)
カプチーノ
①　NC-51＋NC-50　各50％ブレンド　オイル粘度5W-40相当
　　街乗りから高負荷走行まで幅広くご使用いただけます。
②　ZZ-01(街乗り走行主体)　高負荷走行が多い場合ZZ-02(10W-45)
2007-03-17
ゼファー

ゼファーのような空冷にも弊社のオイルはマッチするのでしょうか？
ニューテックの性能はオーバーなので純正（リッター約１７００円）で良いのでしょか？最近バイクで通勤、週末ツーリング（時折ある峠で高回転７０００～１１０００、レブは１２０００）仕様なのですが・・・
雑誌Ａでは「純正でテストor開発しているから充分。」とあればＢでは「空冷のようなエンジン、オイルに厳しいものには高性能を（某ゼファー専門誌ではニューテックを薦めていた）」とあります。
バイクではサーキットに行くことはまずないので、上記のような用途ですがオイル選びの参考に回答をよろしくお願い致します。
　あとブレーキフルードが一般からサーキットのハード走行まで対応とありますがこれも２輪、４輪共用でしょうか？サーキットにいった場合は走行前、走行後にフルード交換とアドバイスを受けているのですが弊社フルードもやはりそうした方が無難でしょうか？極端な話純正オイルからどのような変化（例、タッチが変わる）があるのでしょうか？

通常に走行される場合は純正のエンジンオイルで性能的には充分です。
空冷のエンジンではエンジンオイルにかかる負荷が高く、エンジンオイルの早期劣化が考えられます。
純正のエンジンオイルではそれらの劣化が起きてもエンジンのコンディションを損なわずに使用が可能な確認試験を充分に実施している為、問題は発生しないということです。
弊社のエンジンオイルをご使用になっての利点としては、
エンジン内のカーボンやスラッジの発生を抑制してエンジンのコンディションをより良好に保つことです。
前述のように空冷エンジンのエンジンオイルに掛かる負荷が高くオイル劣化が早い空冷ンジンでは劣化を抑制してカーボンやスラッジを発生させにくいエンジンオイルをご使用になることで、より良いコンディションを長期に保つことが可能になります。
ZZ-01,02シリーズ又はNC-50,51シリーズをお勧めいたします。
これ等のシリーズはブレンドすることで範囲内でオイル粘度を調整してご使用いただけます。
弊社のブレーキフルードは2輪、4輪兼用でご使用いただけます。
一般的にブレーキフルードは熱劣化によるフィーリング低下や制動能力の低下が著しく、一度、使用限界温度以上になったフルードはクールダウンしても元の性状には戻りません。
従って、サーキット走行前、走行後にフルード交換をお勧めになると思われます。
弊社ブレーキフルードは熱劣化による性能低下が少なく、性状が安定していますので頻繁にフルード交換の必要はございません。
フルード交換によって、ブレーキタッチ向上、制動安定性の確保、高温特性向上などの総合性能の向上が狙えます。
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2007-03-17
プジョー２０６Ｓ１６、５ＭＴ

プジョー２０６Ｓ１６、５ＭＴ、走行７万に、ニューテックのエンジンオイルとギヤオイルを使用してみたいのですが、どの製品が最適かお教えください。
ちなみに、純正オイルは１０-４０Ｗか５-４０Ｗです。
外車はオイルシールが若干弱めなので心配しています。

プジョー２０６Ｓ１６、５ＭＴには
エンジンオイル　
①NC-50(10W-50)＋NC-51(0W-30)各50%ブレンド　オイル粘度5W-40相当
②ZZ-01(5W-35)　低温では#30、高温では#40相当の粘度強度を維持します。
①,②共にオイルシール等ゴム類を攻撃するご心配はございません。
ギアーオイル
①NC-70(75W-90)
以上をお勧めいたします。
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2007-03-17
Ferrari とAMG w210

以下車両と扱いに、マッチングするエンジンオイルを教えてください。
粘度及び耐久性を考えて迷っています。
AMG w210 E55T　・オイル及びフィルター交換は１年毎
　・ヤナセに聞いたところ、純正オイル指定はモービル0W-40
　・乗り方は土日に高速道路を300KM程度若しくは街のり50KM程度
　・年に２，３回程最高速域(５速REVまで)での走行

Ferrari F355
　・２ヶ月１度、高速及び箱根ターンパイク等を300KM程走行する
　・エンジンはREVまで回す
　・高速域での走行時はリヤバンパーにオイルが飛散してしまい
　　バンパーを洗車するのが一苦労
以上の２車について、性能重視と価格重視のエンジンオイルを
それぞれ２パターンずつ教えてください。
また、詳細な理由も頂けるとありがたいです。
Ex.) NC41
エステルレーシング　10w-50
　　　Uw- + UW
　

AMG w210 E55T
　1．NC-40(5W-30)/60％＋NC-41(10W-50)/40％のブレンド　オイル粘度5W-40相当　(性能重視)
　2．NC-51(0W-30)/60％＋NC-50(10W-50)/40％のブレンド　オイル粘度5W-40相当　(価格重視)
Ferrari F355
　1．NC-40(60％)＋NC-41(40％)のブレンド　オイル粘度　5W-40相当　性能重視
　2．NC-51(60％)＋NC-50(40％)のブレンド　オイル粘度　5W-40相当　価格重視
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2007-03-17
ハイパーMPグリース
NC-100ハイパーMPグリースを購入しました。
金属部分のみに使用していますが、
ゴム、樹脂部品に使用しても良いですか?
ゴム、樹脂を溶かす様な成分は配合されて無いでしょうか?
また、使用しない方が良い素材など有りましたらお教え下さい

NC-100は樹脂類、ゴム類を溶かすような成分は配合しておりませんので
金属、ゴム類、樹脂類にご使用いただけます。
木材など、油脂分を吸収して表面の光沢変化をを気にされるような素材以外は殆どの素材にご使用いただけます。
2007-03-17
ＲＸ－８

ＲＸ－８のエンジンオイルについてですが、現在ＮＣ－５０＆５１を５０：５０で使用しています。
次回のオイル交換時にもっと粘度を低く（ＮＣ－５１のみ）しようと考えていますがお勧めのオイルはありますでしょうか？
また、ミッションオイルもお勧めがあればお願いします。
ＲＸ－８の仕様：
Ｔｙｐｅ－Ｓ６ＭＴ、車高調、社外マフラー、エアクリＢＯＸ交換、機械式デフ、ラジアル（ネオバ等）
街のりメインですがサーキット走行もします。

RX-8のエンジンオイルはNC-40(5W-30)又はNC-51(0W-30)をお勧めいたします。
トランスミッションオイルはUW-75(75W-85)又はNC-70(75W-90)をお勧めいたします。

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