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- 2008-01-18
- レガシィＢＰ５ＥスペックＢターボ
現行レガシィＢＰ５ＥスペックＢターボにのっています。
オイル交換の為ニューテックのNC-50,NC-51の商品で考えています。
これからの季節を考えて、良いブレンド比率を教えていただきたいので、よろしくお願いします。
よければ、夏使用もおしえていただけたら助かります。
レガシィBP5EスペックBには
1: NC-50/NC-51各50％ブレンド オイル粘度5W-40上限値
2: NC-50/40％+NC-51/60％ブレンド オイル粘度5W-40中央値
3: NC-50(10W-50)/3L＋NC-51(0W-30)/2L又は残量,オイル粘度7.5W-40の上限値をお奨め致します。
夏季ご使用の場合には1又は3をお奨め致します。
- 2008-01-18
- リバティ
クルマのエンジンが「ＱＲ２０ＤＥ」で、「０ｗ－２０」オイルが指定になっています。
センパイの同じリバティのライダー仕様の人も０ｗ－２０の純正オイル以外は入れた事がないと言ってました。このクルマには「０ｗ－２０」のオイル以外は使えないのでしょうか？
もし使えるのなら、どのタイプが一番いいのか、もしちょっとした不具合でもあるようでしたら教えてください。ＲＢ２６の時からずっとエンジンオイルを使っていたので、このクルマでも愛用していきたいと思っていますのでよろしくお願いします。
ＲＭ１２ リバティ ライダー仕様に
NC-52E(0W-20)又はNC-51(0W-30)がご使用いただけます。現在のところ不具合があるとの情報は得ておりません。
- 2008-01-18
- ＸＲ１００Ｍレーサー
ＸＲ１００Ｍレーサー（１２５ｃｃ）に使用するにはどのオイルがベストでしょうか？
エンジン仕様は１２５ｃｃでレーシングクランク・アルミメッキシリンダー・ビッグバルブヘッド・シャワーヘッド・オイルクーラー装備です。
また油温は何度くらいが良いのでしょうか。？ＸＲ１００Ｍレーサー（１２５ｃｃ） にはNC-40(5W-30)
又はNC-51(0W-30)/90％＋NC-50(10W-50)/10％ブレンドをお奨め致します。エンジンにとって性能が安定して発揮できる油温は95℃～105℃です。
オイルの使用適温は上記と同様ですが、
使用限界温度はNC-40：125℃ NC-51＋NC-50は120℃(連続走行)です。
- 2008-01-16
- エボワゴン
現在エボワゴンのACDとLSDにUW-76，ミッションには，UW-75とUW-76とをブレンドして使用しています。
そこで質問なのですが，街乗り９割，ミニサーキット１割くらいとすれば，OILの交換サイクルは，それぞれ何キロメートル位を規準にすればよいのでしょうか？走行条件によっても異なりますが、5000km～1万kmを目安にお考え下さい。
- 2008-01-16
- ＢＭＷ Ｅ６５
ＢＭＷ Ｅ６５ ７４５i 7シリーズです
5年乗って ２３０００kmです
オイルですが どの種類を使用していいかわかりません
お勧めのブレンドありましたら お知らせください
街乗り8割 高速2割
高速は エンジン回しますまた コンブブーストなどパワーアップあればそちらのほうも教えてください
ＢＭＷ Ｅ６５ ７４５iには NC-40(5W-30)＋NC-41(10W-50) 50％ブレンドオイル粘度5W-40相当，パワーアップとして上記ブレンドにNC-80(添加剤)500mlのブレンドをお奨め致します。
又、NC-202(Comp Boost for Engine)の施工も効果を発揮します。
NC-202の施工の際にはNC-120,NC-900などを合わせて施工していただければより良い効果を発揮します。
NC-202はお取扱店での施工をお願い致します。
- 2008-01-16
- 車２台・スクーター１台
現在、車を２台・スクーターを１台所有
各、ニューテックのエンジンオイルを使用したいのですが、どのグレードの物を使用したらよいのか・・・
夏は(これ)・冬は(これ)など・・・
相談できるしっかりしたショップもなく、こちらに相談する事にしました。SKYLINE GT-Rは、ミッション(NC-70)・デフオイル(UW-75)を使用してます。
MRワゴン(スポーツ)は、ATオイル(ZZ-52)を使用してます。
☆SKYLINE GT-R
エンジン内部まで手を加えており、現在４４０ＰＳのブーストアップ仕様です。
ブーストは1.2kまでで抑えております。
仕事が忙しく、なかなか乗る機会がなく１ヶ月に一度くらいしか乗れておりません。
一度の走行も、５０km程度です。
主に町乗りがメインですが、高速を走りエンジンを適度に回すようにしております。
オイル交換サイクルは、１年に２回以内程度で、現在ニスモ製(ベルスピード10W-60)を使用してます。
半年ぐらいすると、オイル劣化なのかエンジンがカブル現象が起きます。
前回は、オイル交換でエンジンがカブル現象は無くなりましたが、本日また同じ現象が起きました。
最近は、２年で３０００km以内と走行も少なくなっております。
☆MRワゴン(スポーツ)
主に、通勤で使用しており１ヶ月に１０００km走っております。
たまに旅行にも使用してます。(大阪→静岡・名古屋など・・・)
高速では、１５０kmぐらいのスピードまで出す事もたまにありました。
オイル交換サイクルは、３ヶ月に１回で、現在モービル製(100％化学合成5W-30)
を使用してます。
新車よりマメにオイル交換もしており、現在問題はありませんが気分的にニューテック製を使用したくなりました。
☆JOG-ZR
(71cc・24パイBIGキャブ・チャンバー・駆動系・デジタルCPUでフルチューニング使用です。)２ストです。
主に通勤での使用です。
現在オイルは、モチュールを使用してます。(１リッター3675円ほどです)
これに、ZOILのオイルを50対50でブレンドしてます。
通勤での使用ですが、片道２０kmでブンブン回しております。
温度的にREV9500回転ですが、現在11000回転まで回す事もあり、ワコーズオイルでは、焼付きかけてしまい現在の使用に至りました。
スピードは、９０～１００km(最高速約１１０km)で、２０分の全開走行をします。
ニューテックの２ストオイル(NC-33)は、情報が何も無いので使用したいのですが、不安があり現在悩んでおります。各・仕様などは、上記の通りになります。
あともう一つ、ZOIL製はエンジン内部の改質を謳っておりますが
ニューテックさんは、ZOIL製品と比べてここが違う点(考え方の違いなど)
初歩的な事を聞いて申し訳ありません。
迷いすぎで、良く解らなくなってしまっております。本文長くなってしまいましたが、アドバイスをお願い致します。
SKYLINE GT-R
エンジンオイル NC-41(10W-50)又はNC-41＋NC-80(5～10％添加)
交換時期は1年又は5000km程度を目安にお考え下さい。
ミッションオイル UW-75
デフオイル NC-70MRワゴン(スポーツ)
エンジンオイル NC-40(5W-30)又はNC-51(0W-30)
ATフルード ZZ-52又はZZ-51改 ZZ-52で問題なければ充分です。JOG-ZR
NC-33は2st競技混合用として販売させていただいています。
従いまして、分離給油方式にはご使用いただけません。
2stオイル添加剤としてはNC-80(添加剤)がご使用いただけます。
添加比率はオイルに20～30％です。
弊社製品はエンジン内部の改質は出来ません。というより普通のエンジンオイル
添加剤はエンジンオイルの改質は可能でしょうが、エンジン内部の改質を実現で
きる添加剤やエンジンオイルは殆ど無いと思われます。
弊社のエンジンオイルはエンジン内部の摺動部分のフリクション低減や、潤滑性
の向上による摺動部分の表面の維持や向上は可能です。
- 2007-11-19
- インテグラ タイプＲ 96spec
インテグラ タイプＲ 96specに貴社のエンジン、ミッションオイルを入れたいと考えています。
現在の走行距離は61000kmです。
登録より１１年経っています。エンジンオイルはNC-40(5W-30)で大丈夫そうなのですが、ミッションオイルに悩んでおります。
本田のミッションオイルは他社に比べ柔らかくエンジンオイル並みだと聞いてます。
貴社のオイルを使用してみたく、選定に関してアドバイスをいただきたいです。DC2 インテグラ TYPER 96specのギアーオイル
1．NC-70/80％+ZZ-51改/20％ブレンド(高負荷走行主体)
2．ZZ-31/80％＋ZZ-51改20％ブレンド(一般走行主体)以上の2種をお奨め致します。
- 2007-11-19
- ゼファー1100
ゼファー1100に乗っているのですが、次のオイル交換時にNUTECオイルを使用しようと考えています。
夏、冬それぞれの適正オイル及び適正粘度を教えてください。
ゼファー1100には
夏用 NC-51(0W-30)2L＋NC-50(10W-50)3L 7.5W-50相当
冬用 NC-51(0W-30)3L＋NC-50(10W-50)2L 5W-40相当
以上をお奨め致します。
- 2007-11-19
- マツダのラピュタ
以前はローレルにNC-50＋NC-51各50％ブレンド オイル粘度 5W-40相当を使用していました。
今回、中古でマツダのラピュタ（スズキkeiのＯＥＭ）エンジン型式Ｆ６Ａのシングルカムを購入したのですが、通勤で峠越えを含め片道約45キロ走行します。
渋滞は基本ないのですが、レブリミットまでまわす事もあります。
推奨のエンジンオイルと交換サイクルを教えていただきたいと思います。
マツダ ラピュタには
1．ZZ-01(5W-35)
2．NC-51(0W-30)又は夏場はNC-51/2L＋NC-50/1Lブレンド5W-35相当
以上をお奨め致します。エンジンオイルの交換時期は5000～8000kmを目安にお考え下さい。
- 2007-11-13
- NC-120をCB1300SFに
NC-120をHONDA CB1300SFに施工してみようと思うのですが、どのようにすればよいでしょうか？
あまり手の込んだ事はしたくないので、エアクリーナBOX内のエアクリーナを外してそこから吸気口に噴射してみようと思うのですが、問題ないでしょうか？エアークリーナを外して吸気口からの噴射で問題なくご使用いただけます。
いちどきに噴射するのではなくすこしずつ様子を見ながら噴射して下さい。