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スイフトスポーツ(zc31)のAT車
オススメのエンジンオイルとATFを教えて下さい。
車の状態はライトチューンで年に二回ほどサーキットと通勤です。

エンジンオイル　NC-52E(0W-20)又はNC-51(0W-30)
ATF　　　　　　 ZZ-51改

以上のご使用をお奨め致します。

ＮＳＦ１００（ノーマル）のエンジンオイルについて質問があります。

以前にＱ＆Ａにて
1．NC-52E(0W-20)/80％＋NC-50/20％＋NC-82(5％)　　　　粘度0W-30
2．NC-51(0W-30)/80％＋NC-50(10W-50)/20％＋NC-82(5％) 粘度5W-30

がお奨めと表記されていましたが、
０Ｗ-３０の場合、ＮＣ-５１をそのまま入れても同じ粘度と思います。
上記ブレンドとＮＣ-５１・１００％ではどちらがＮＳＦ１００（ノーマル）にはお奨めとなりますか？

４ストミニの場合、夏場になると熱ダレをおこしてレース後半にタイムが伸びなくなります。熱ダレ対策も含めて教えてください。
ＮＣ-４・シリーズの検討も考えてます。

夏季の熱ダレの対応には夏季の順番でのご使用をお奨め致します。
1．NC-40(5W-30)
2．NC-52E/70％＋NC-50/30％　オイル粘度5W-30相当

車：S1エリーゼ(スタンダード)
仕様特徴：社外クロスギヤ(3,4,5速)+
          CUSCOのLSDをイニシャルを極力落として使用
使用環境；サーキット専用
現在オメガの690(80W90FFSP)を使っているのですが、LSDの効きが
強すぎて、タイトコーナのアンダーが気になっています。
また、ギヤ入りも繰り返し走行時に悪化します。

LSDの効きを抑えてシフトフィールを改善できる良い処方があれば教えてください。

お問い合わせの仕様にはUW-76(75W-140)をお奨めいたします。

「Ｈ１７年式　スズキ　スイフト　１５００ｃｃ」のエンジンオイルについて教えて頂きたいのですが、
メーカー指定が「５ｗ〓３０」なんですが、お勧めのオイルはどの商品でしょうか？
また交換時期はどの位で交換すれば良いかも教えてください。
因みに、街乗り仕様で週に１度程２００Ｋｍ位の道のりを高速道路で運転します。

スズキ スイフト 1500ccのエンジンオイルには
1．NC-52E(0W-20)
2．NC-51(0W-30)をお奨め致します。

交換サイクルは5000km～1万kmを目安にお考え下さい。

ホンダアスコットを整備しているのですが、次回のエンジンオイル交換の時に、御社の製品を使いたいと思っています。
このエンジン（型式Ｆ１８Ａ、ＳＯＨＣ、指定粘度は１０ｗ-３０）に合うオイルは何でしょうか？
また交換サイクルはどれくらいが良いでしょうか？
走行距離は年３０００キロ程度で、大半はメーカーのいう「シビアコンディション走行」です。
あとこの車（ＭＴ）に合うミッションオイルはあるでしょうか？。

エンジンオイル
1．NC-40(5W-30)
2．NC-52E(0W-20)/70～75％＋NC-50(10W-50)/30～25％　オイル粘度5W-30相当
3．NC-52E/70～75％＋ZZ-01(5W-35)/30～25％　オイル粘度5W-30相当
4．NC-50(0W-30)/80％＋NC-50/20％　オイル粘度5W-30
以上の順番でコストvsパフォーマンスに見合った性能を発揮します。
交換サイクルは1～4の条件で1回/年でご使用いただけます。

ミッションオイル
1．NC-70
2．UW-75(75W-85)/1L＋UW-76(75W-140)/1L　オイル粘度75W-110相当

997ターボのティプトロニックＳのＡＴＦはどれを使用すれば宜しいでしょうか？

ティプトロニックSにはZZ-51改がご使用いただけます。

某仏製オイル（5W-30+10W-40のブレンド）を使用していましたが、ススが多いのとオイルが減るので試しに御社のNC-40に変更しました。
冬場はNC-40でも良さそうな感じですが、5W-30なので夏場は少々心配です。

そこでNC-41とブレンドを考えているのですが、

NC-40(4L)+NC-41(1L)
NC-40(4.5L)+NC-80(500ml)

この辺りで使用してみたいと思いますが、
この割合でブレンドしますと、どれくらいの粘度になるか教えて頂けますか。

もしくは、オススメのブレンド比率がありましたらアドバイスお願いします。