ハイカム・ハイコンプ仕様

私のステップワゴンRF2は、2100ccハイカム・ハイコンプ仕様（eマネージ現車合わせ）です。

ノーマルエンジン（吸排気等ライトチューニング仕様）の時はＮＣ５１を使わせて頂いておりましたが、すこぶる快調でした。

ハイカム・ハイコンプ仕様にしてからは、安全マージンをとってＮＣ４０に変更しましたが、やはりフリクションの事を考えるとＮＣ５１の方が有利なので、戻そうかと考えています。ローテンプサーモ・ローテンプファンスイッチ・PGクーラント等冷却系も強化しているので、これからの夏場でもＮＣ５１でいけるのではないかと考えています。（冬場はＮＣ４０では少し硬い様に思いました）
ちなみに、エンジンを作ったショップでは、オベロンを推奨しています。（一応、オベロンに合わせてエンジンを組んでいるらしい）
御社の推薦するグレードはどれでしょうか？ブレンドも含めてご検討お願い致しま

追伸
>ATFの事なのですが、ホンダのトランスミッションは、なかなか気難しいらしく純正のATFが一番良いと聞きますが、御社のATFとの相性はどうでしょうか？以前にモチュールさんの1Aを使ったのですが、高い割には今一で、結局純正に戻しています。