ストンスラップにＮＣ２０２

ストンスラップにＮＣ２０２はどうでしょうか？

当方９７年型　スバル　インプレッサワゴン１．８L　ＡＴ　ＥＪ１８搭載車に乗っております。ノンターボのいわゆるファミリーカーです。
走行距離は８万キロ弱、使用内容は街乗り（買い物）やサンデードライブです。

通常メンテはディーラーにて年に３回程度オイル交換（添加剤無し）をしております。
その他は年に１～２回位水抜き剤を投入するくらいです。

このところ、冷間時の異音（ピストンスラップっぽい）が気になっております。
たまたま、行きつけのバイク屋で御社ニューテックの話を聞きました。

ＮＣ－２０２コンプブーストで様子を見ようと思いました。
いきなりエンジンを開けずに、まずケミカルで対処してみようとのスタンスです。

御社ＨＰを拝見しましたが、高級車やエキスパートの方々のお話が多く　当方レベルの車両にはちょっと「もったいない感（？）」はありますが、ご教授頂きたく思います。

まず施工プランとして、
１、ＮＣ２２０にて燃料ラインのリフレッシュ
２、ＮＣ９００にてピストン頭頂部周辺のクリーンアップ
３、ＮＣ２０２の施工
を考えております。
ただＮＣ９００に関しては水平対向エンジンの為、若干の不安があります。

近郊にてスバルエンジンに造詣の深い施工店があればご教示頂きたいのと、また次善の策としてＤＩＹ施工の場合、ＮＣ２２０からいきなりＮＣ２０２を施工してもソコソコ効果が期待出来そうかをお尋ねします。
もちろん御社の数多の事例による、プランもお聞かせ頂けたら幸いです。

お手数をお掛けしますが、宜しくお願いいたします。