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GSX-R1000
2010年2月22日 nutec
NC-50.51を使用しています。
GSX-R1000 K9のスポーツ走行での交換サイクルとおすすめ配合を教えてください。
また、フリクションロスを考えなければやはり粘土の高いNC-50を使用したほうがエンジンにはやさしいのでしょうか？
GSX-R1000には、夏季はNC50/50%+NC51/50％位のブレンド比が良いと思います。
冬季はNC51の比率を10～20％増しても問題ございません。
冬季に粘度を上げるとクラッチの切れが悪くなります。（その際は暖気を長時間させ油温を上昇させてください）
冬季の粘度は、NC50/50%+NC51/50％が上限でお願いします。
参考にさせていただきますが、交換サイクルについてご回答いただけていませんので
教えていただけますか？
乗り方によって変わってくるのは承知ですが、たとえば・・・キロ数、時間等で教え
ていただけると幸いです。
スポーツ走行の交換サイクルは、テストしていないのではっきり解りません。
鈴鹿8時間耐久でも、1200ｋｍ走行して問題ない位が目安ですかね？
各走行後オイルレベルチェックはしっかりし、異音＆フィーリング変化に注意しながら 交換して頂くようお願いします。（個人差あり）
技術担当２
